Seewings getest door Deense contractvissers
ZOUTKAMP – Heiploeg heeft de VCU-TCD opdracht verstrekt voor de fabricage van een set 10 meter brede seewings voor Deense garnalenvissers.
Begin november nodigde Heiploeg haar zes Deense contractvissers uit voor een presentatie in Zoutkamp door Roelof van Urk van de VCU uit Urk. De schippers van de E 4, E 35, E 61, E 426, E 562 en E 567 reageerden enthousiast, aldus Willem Smit van Heiploeg. Inmiddels is een proefset besteld. Die wordt apart voor de Denen gemaakt, en Smit gaat er zondermeer vanuit dat deze na het proefvissen door één van de Denen wordt overgenomen en de overige vijf volgen. De Denen vissen met tien meter brede tuigen, Nederlandse garnalenvissers mogen met maximaal negen meter breed vissen (gemeten tussen de binnenkant van de sloffen).
Eerder dit jaar coördineerde Heiploeg subsidieaanvragen van garnalenvissers in het kader van de regeling duurzame vistuigen voor investering in sumwings. Daarvan werden er elf gehonoreerd. De toekenning geldt specifiek voor sumwings, maar Mark Nijhof van Heiploeg bonst nu op de deur in Den Haag om deze over te mogen zetten in seewings. Nijhof wijst er op dat beide tuigen exact hetzelfde beogen: besparing van brandstofgebruik en minder bodemberoering. De seewing is inmiddels in productie, de garnalensumwing van HFK Engineering nog niet. Net als de seewing is het jongste prototype van de garnalensumwing zonder grote middenneus en met wielen.
Inmiddels vissen er vijf garnalenkotters met een seewing: OL 5, ZK 13, ZK 43, ZK 44 en GO 58. Seewings zijn besteld door negen Friezen (OL 3, OL 12, LO 10, LO 15, LO 17, LO 20, WON 77, WL 18, WL 33), de SCH 10 en nu dus garnalenhandelaar Heiploeg. Afgelopen weken heeft de Duitse GRE 24 succesvol getest (schipper Gerold Conradi vraagt nu subsidie aan), en deze testtuigen zijn nu verhuisd naar Norddeich (NOR 201 en NOR 210). De DIT 18 is momenteel aan het testen met seewings van Johan Seepma (OL 5).
ILVO-studie
Louter gelet op het vistuig blijkt uit een onafhankelijke studie van het Belgische onderzoeksinstituut ILVO met de OL 5 dat ,,de 20 procent lichtere seewing met zijn smalle, soepel roterende wielen ongeveer 60 procent minder bodemberoering veroorzaakt dan de traditionele garnalenboomkor met sloffen.’’ Met de seewing werd gevist met kortere klossen- en onderpees, waardoor het schrapende effect van de klossen in de hoeken verminderde. Videobeelden toonden duidelijk aan dat hierdoor minder bodemmateriaal wordt opgewerveld. Het vleugelprofiel zorgt voor minder turbulentie achter het vistuig. De objectieve meting van de trekkrachten in de vislijnen toonde bovendien een ‘aanzienlijk verschil in sleepweerstand’ in het voordeel van de seewing. Bijvangst van wijting en sprot was duidelijk minder, maar voor schol en schar werd geen verschil aangetoond.
,,Met de seewing kan moeiteloos dezelfde hoeveelheid garnalen gevangen worden als met een conventioneel vistuig, zelfs met een kleinere verticale netopening en een kleiner aantal klossen. Tegelijkertijd kan aanzienlijk wat brandstof worden bespaard, wat de efficiëntie van het vistuig alleen maar versterkt’’, aldus het ILVO.
Bron: Visserijnieuws
